Chamgapgne - Tour 2020!

Segle mit uns die "Champagne" rund um Ibiza und entdecke die Karibik des Mittelmeeres. Traumhafte Strände, kristall-klares Wasser und entspanntes segeln bei Tag, chill-out bei den coolsten Sonnenuntergängen der Welt und pulsierendes Leben bei Nacht.

Unser Schiff, eine Jeanneau Sun Odyssery 519, ist eine schnelle und komfortable Yacht, die in jeder Hinsicht allen Anforderungen eines Urlaubstörns gerecht wird. Riesiges Cockpit, breite Badeplattform, Bimini und sehr viel Platz auf wie unter Deck garantieren einen entspannten Urlaub.

Wir starten in Palma de Mallorca und segeln durch die Nacht Richtung Ibiza, ankern an den schönsten Plätzen rund um die Insel, besuchen Ibiza Stadt und Formentera mit seinem legendären Strand "Es Palmador". Nach 1 Woche nehmen wir wieder Kurs zurück auf Palma.

Mallorca - Ibiza - Formentera - Mallorca

Wir freuen uns, mit Dir gemeinsam einen hoffentlich unvergeßlich schönen Törn an einem der schönsten Orte im Mittelmeer zu verbringen. Beim Charakter des Törns soll entspanntes segeln, ankern, baden und genießen der Natur im Vordergrund stehen, wir segeln keine Regatta. Wir segeln jedoch sowohl auf dem Weg nach Ibiza, als auch zurück nach Mallorca jeweils einen längeren Schlag (ca. 85sm) am Stück, zumindest einer davon wird eine Nachtfahrt.

Du bist als Crew mit an Bord, nicht als zahlender Passagier, das heißt, Du mußt zwar keine Segelkenntnisse mitbringen und wirst auch nicht zum Deckschrubben verdonnert, ein gewisses Interesse am Segeln und der Wunsch, auch selbst Hand anzulegen sollte jedoch vorhanden sein – Skipper Chris zeigt Dir im Bedarfsfall gerne wie es geht.

Die Verpflegung an Bord wird grundsätzlich von der gesamten Crew besorgt, das heißt, die Crew kauft ein und bestimmt den Speiseplan und das Getränkeangebot an Bord. Gekocht wird gemeinschaftlich, der Skipper wird nach altem Seemannsbrauch mitverpflegt. Sollte die Crew beschließen, im Hafen oder am Strand essen zu gehen, so gilt das auch für das Restaurant.

Auf Ibiza und Formentera sind Hafenpätze rar und sehr teuer. Wir werden zur Wochenmitte einen Hafen anlaufen um Wasser zu bunkern, können darauf aber auch verzichten, wenn wir sparsam mit dem Wasser umgehen. Es gibt so gut wie überall gute Ankermöglichkeiten und wir können die Landgänge auch bequem per Dinghy machen.

Dir Unterbringung an Bord erfolgt wie beim Segeln üblich, grundsätzlich in Doppelkojen – auch dann, wenn die Teilnehmer des Törns einander vorher unbekannt sind. Selbstverständlich achten wir darauf, daß eine gemischte Belegung (m/w) zwischen Unbekannten vermieden wird. So noch verfügbar, kannst Du aber gegen 50% Aufpreis auch eine ganze Kabine für Dich alleine haben. Bei Vollbelegung aller 5 Kabinen schläft der Skipper im Salon oder an Deck.

Auch bei größter Vorsicht kann einmal ein Unfall passieren, eine Winschkurbel ins Wasser fallen oder ähnliches. Allfällige Schäden, die von uns am Schiff verursacht werden sind dem Eigner bzw. der Charterbasis zu ersetzen. Die maximale Ersatzhöhe entspricht dem Selbstbehalt der Vollkaskoversicherung des Schiffes bzw. der gestellten Kaution und wird zu gleichen Teilen von der Crew getragen. Ausgenommen davon sind mutwillig, also vorsätzlich herbeigeführte Schäden (Trunkenheit wird in diesem Zusammenhang als Vorsatz betrachtet), diese sind zur Gänze vom Verursacher zu tragen.

Die Kaution für das Schiff beträgt € 2.500,- Euro und wird von uns bzw. dem Skipper hinterlegt. Sie dient dazu, den Selbstbehalt der Vollkaskoversicherung des Schiffes für den Schadensfall zu besichern. Die Crew haftet jedoch als Nutzer der Yacht gemeinschaftlich für den Betrieb und das Bewohnen der selben und damit auch für von ihr verursachte Schäden.

Alternativ kann auch eine Kautionsversicherung abgeschlossen werden, bei der die Kautionsleistung ganz oder teilweise entfällt und die Charterbasis im Schadensfall direkt mit der Versicherung verrechnet. Die Kosten dafür werden aus der Bordkasse bezahlt.

i Wir empfehlen die Kautionsversicherung, da sie für klenes Geld die Crew vor jedweder weiteren Zahlungsverpflichtung frei hält und es im Schadensfall keinerlei Diskussionen mehr gibt, die letztgültige Entscheidung liegt jedoch bei der Crew.

Der geplante Törnverlauf ist von Palma de Mallorca in einem Nachtschlag an die NW Küste Ibizas. Dort gehen wir am Nachmittag in einer Bucht vor Anker und lassen den Tag in Ruhe ausklingen. Danach geht es weiter rund um die Insel, wir ankern in kleinen Buchten und vor traumhaften Stränden, besuchen Ibiza Stadt und wer mag, kann sich in das legendäre Nachtleben werfen. Auf Formentera geht es etwas ruhiger zu, Las Sabinas oder Es Pujols laden zu einem Besuch ein. Ein Fixpunkt ist auf jeden Fall der Strand von Es Palmador, der nicht umsonst die Karibik des Mittelmeeres genannt wird.
Danach geht es langsam wieder zurück Richtung Mallorca und je nach Zeitplan können wir vielleicht noch einen Stop auf Cabrera einlegen.

Ein Segeltörn ist eine Reise, die stark von äusseren Bedingungen wie z.B. dem Wetter beeinflußt wird. Das heißt, es kann notwendig werden, die geplante Reiseroute aufgrund schlechter oder ungeeigneter Wetterbedingungen zu ändern oder anzupassen. Das Anlaufen eines bestimmten Ortes kann daher nur geplant, aber nicht garantiert werden.

Sollte es im Zuge des Törns zu einem medizinischen oder anderem Notfall kommen, so sind wir natürlich bemüht, so rasch als möglich den nächsten Hafen anzulaufen. Darüber hinaus ist der oder die Betreffende aber selbst für alle damit in Zusammenhang stehende Kosten, insbesondere Arzt-, Krankentransport- u. Bergekosten selbst verantwortlich.